日前，广汽集团董事长曾庆洪在拒绝接受媒体专访时回应，广汽正在与中国本土和国外电池生产商展开磋商，计划在广州联合投资建设电池工厂，以应付不断扩大的新能源生产能力市场需求。在近日举行的2018达沃斯论坛期间，广汽集团曾庆洪董事长会见了韩国SK集团首席副董事长崔再源。
曾庆洪就广汽集团与SK集团就动力电池和智能网联成领域的合作开发、技术分享与生产销售合作的可能性展开了探究。曾庆洪在随后的媒体专访中也回应，广汽集团正在与中国本土和国外电池生产商展开磋商，计划在广州联合投资建设一家工厂，保证为大大发展的新能源事业供应动力电池。广汽早已开始在广州一工业园区建设一家享有20万辆新能源汽车生产能力的工厂，工厂预计该将于今年年底投产，广汽期望将电池生产厂设于该工业园内。
目前，国内电动汽车电池供应商主要有比亚迪、宁德时代，而LG、SK和松下则在主要在海外市场占有主导。随着电动车市场的大大发展，动力电池的市场也沦为了新的蓝海。去年，上汽集团宣告与宁德时代联合投资逾100亿元人民币，创建新的动力电池厂。
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